4月28日，以“智驾赋能，慧创未来”为主题的“矿卡人驾驶成果发布暨智能矿山观摩现场会”在钢迁安会议中心召开。本次会议由冶金矿山企业协会、钢矿业、易控智驾、速力科技和宇通矿卡联主办。会议由冶金矿山企业协会会长姜圣才主持。迁安市委书记曹向东指出，此次发布的矿用卡车人驾驶成果，由钢矿业联校院所、科技企业，聚焦矿山复杂场景攻关，实现了从燃油耗向电动低碳、有人驾驶向人智能的度跨越淄博防火门胶，是传统矿山行业迈向“人则安”的创新实践。

工程院院士、煤炭科工集团席科学国法在题为《矿业数智技术发展与展望》主旨报告及东北大学创新创业学院院长、教授顾晓薇在题为《大型露天矿绿智能安全开采关键技术及应用》主旨报告中均对人驾驶动矿山质量发展起到作用做了刻阐述，为矿山行业智能化、绿化发展指明了向。

“钢矿业立足实际生产需求，分阶段、分批次进人驾驶项目建设，创造了国内边生产边测试、批量改造存量矿车的例实践。”冶金矿山企业协会总工程师雷平喜表示，项目的成功实施破了露天矿山单体运输设备人工驾驶的传统模式，实现了“人则安”，提升了管理能，彰显了绿低碳发展的责任担当，为智能化转型提供了可复制、可广的宝贵经验。钢集团总经理金洪利说，钢矿业以矿山运输智能化为转型突破口，实现露天矿山运输全流程人驾驶、集约化管控，在本质安全、生产能、绿低碳、管理变革四大域取得标志成果，为传统矿山向智慧绿转型开辟了全新路径。

“继煤矿人驾驶规模化应用之后，钢双矿人驾驶应用的实践成果标志着人驾驶技术已跨越矿种边界淄博防火门胶，具备了在复杂金属矿山大规模复制的工程化能力，金属矿山正迎来人驾驶规模化应用的拐点时刻。”易控智驾董事长张磊说。宇通矿卡总经理鹏认为，新能源与人驾驶融正度赋能传统矿山。

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在成果发布环节，钢矿业计控检验中心主任刘兴强正式发布了矿用卡车人驾驶阶段成果。自2024年9月起，钢矿业双矿共投运43台纯电人驾驶矿卡，已实现常态化运行。在其复杂工况的实践中凝练出"五大特"：是实现了钢矿业、易控智驾、宇通矿卡等各技术集成；二是搭建了智能调车系统顶层调度，pvc管道管件胶实现17台人驾驶矿卡与11台有人驾驶刚卡车混编运行；三是完成了22台存量纯电宽体车批量改造，属行业例；四是建成了智能化监控平台及运营分析系统，实时掌控车辆运行状态，分析运营数据，持续优化提；五是人驾驶系统与采场破碎站自动翻卸系统、干选放矿等现场设备联控，实现车辆装车、运输、翻卸，率与人工驾驶相当，且全矿人驾驶矿卡计日均人工干预小于10次。

钢矿业人驾驶矿卡规模化应用落地淄博防火门胶，在减少人员配置、实现本质安全、提升运输率、提运行经济等面取得了显著成。

易控智驾研究院院长德旭围绕钢矿业"两矿"的人矿卡应用成，介绍了人驾驶技术在金属矿规模化落地的关键技术突破。相较于路况相对规整的煤矿，金属矿凹开采、作业面分散、场景狭窄等工况对人驾驶提出了要求。依托以单车智能为核心"著山"矿卡人驾驶解决案，易控智驾实现了陡边帮场景下狭窄作业面多次自主倒车换向、窄路通行、人驾驶与有人驾驶采运排全流程混编、破碎站集控系统接入和协同、全国例人矿卡在干选料仓装矿等作业场景的适配，在钢双矿应用中完成了规模化近2年时间的应用验证。以此为起点，该案已广至多个金属及非金属矿山，实现了全天候、全流程、多场景常态化运行。

本次大会上《露天矿山人驾驶发展及应用白皮书》正式发布。该白皮书由矿山安全行业标准化技术委员会信息与智能化分技术委员会露天矿山人驾驶标准化工作组牵头编制，呈现产业标准化建设全景，明确技术创新与标准建设向，引产业规范发展、构建协同生态，为动产业质量可持续发展、完善矿山安全标准化体系、提升本质安全水平提供参考。

当日，与会嘉宾还实地考察了钢矿业水厂铁矿人驾驶采场及数智管控中心，入了解智能采矿、智能选矿、人驾驶规模化应用及智慧管理等前沿实践。该项目为金属矿山行业树立了标杆，对动金属矿人驾驶规模化应用具有重要的示范意义与广价值。

（光明日报全媒体记者崔兴毅）

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